Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը դառնում է 3D տպագրության համակարգերի ամենամեծ շահառուն
Շատ խոշոր ավտոարտադրողներ այժմ օգտագործում են FDM տեխնոլոգիան որպես ստանդարտ՝ տարբեր մասերի արագ նախատիպեր ստեղծելու համար՝ ներքին առանձնահատկություններից մինչև շարժիչի հիմնական բաղադրիչները: Ավելի առաջադեմ տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են SLS3D տպագրությունը, ավելի ու ավելի են կիրառվում որպես արտադրության և հայեցակարգի վերջնական փուլ: Վերջերս Նյու Յորքի ավտոսրահում Mini-ի դիզայնի ղեկավար Օլիվեր Հեյլմերը քննարկեց այս զարգացումները և թե ինչպես է փոխվել բրիտանական դիզայնի պրակտիկան 3D տպագրության միջոցով:
Մինի կենդանի շոուի մոդել
Mini-ի վերջին արտադրանքներից մեկը Mini John Cooper-ի աշխատանքի կոնցեպտն է, որը իրենից ներկայացնում է ոճային, դասական դիզայն՝ ավտոսպորտի ոճով: 2012-ին Ջոն Կուպերի աշխատանքից մինչև անցյալ տարվա վերջ, 3D տպագրության տեխնոլոգիայի հանրահռչակմամբ, շատ աչքի ընկնող նորացված ավտոմոբիլային էսթետիկ տարրեր ակտիվացան և ոգեշնչվեցին:
«Այժմ մենք կարող ենք անել այնպիսի բաներ, որոնք չէինք կարող անել մինչև 3D տպագրությունը», - ասաց Հելմերը համաժողովում: Ամբողջ դռան վահանակը մեկ կտոր է, և երբ արտադրվում է 3D տպագրությամբ, դրա քաշը շատ ավելի թեթև է լինում: Բայց մենք կարող ենք նաև փոխել դրա տեսքն ու զգացողությունը ցանկացած պահի, նույնիսկ արտադրությունն սկսելուց հետո, դրա արտադրության համար նոր գործիքներ ստեղծելու կարիք չկա: Մինչ այդ փոփոխությունների համար կպահանջվի ավելի քան մեկ տարի։ «
Բացի դռնից, մեքենայի կենտրոնական անիվի կողպեքը նույնպես արտադրվում է 3D տպագրության տեխնոլոգիայով, և կան 3D տպագրված տարբեր այլ մասեր։ Այս տեխնոլոգիայի իրականացման հիմնական առավելությունն այն է, որ թվային մոդելից ուղղակիորեն արտադրված տեխնոլոգիայի երկրաչափական ճշգրտությունն ու բարդությունը շատ ավելի բարձր են, քան նախկինում: Սա մեծ առավելություններ ունի ֆունկցիոնալության առումով, քանի որ ինժեներները կարող են ստեղծել ամենաարդյունավետ կառուցվածքը արդյունավետությունը կամ հարմարավետությունը օպտիմալացնելու համար:
Մյուս հիմնական սահմանափակումը, որը կարող է վերացնել 3D տպագրության տեխնոլոգիան, արտադրության հզորությունն է՝ դիզայնի ազատության տեսանկյունից: Նախկինում բաղադրիչը նախագծելիս դիզայներները պետք է հաշվի առնեին ոչ միայն երկրաչափությունը և նյութերը, այլև առկա հատուկ գործիքներն ու մեթոդները: Պահեստամասերի պատրաստման համար օգտագործվող գործիքները լուրջ ազդեցություն կունենան դրանց որակի և նույնիսկ դրանց պատրաստման հնարավորության վրա, ինչը հաճախ հուսահատեցնում է դիզայներներին: 3D տպագրության տեխնոլոգիայի զարգացման շնորհիվ կարելի է իրականացնել գրեթե այն ամենը, ինչ կարելի է նախագծել, ինչպես նաև ընդլայնվում է նյութի հատկությունների շրջանակը:
Աշխատողները մեքենաներ են հավաքում
Ի լրումն դիզայներների և ինժեներների նորացման ներուժին, 3D տպագրության բաց կոդով բնույթը կփոխի նաև այն, թե ինչպես են առանձին մեքենաների սեփականատերերը վերաբերվում իրենց մեքենաներին: Տեխնոլոգիան թույլ է տալիս անհատականացման և անհատականացման բարձր աստիճան՝ հնարավորություն տալով օգտվողներին անմիջականորեն մասնակցել նախագծման գործընթացին: MiniJohnCooper-ի աշխատանքային հայեցակարգում կողային պատուհանները (առջևի հենապատի ազդանշանային լույսերի դիզայնի տարրերը) կարող են հարմարեցվել դիզայնով, նախշով, գույնով և կոնֆիգուրացիայով՝ ըստ սեփականատիրոջ նախասիրությունների:
3D տպագրության հետևում զգացմունքային ասպեկտ կա: Այն ազատում է դիզայնը և թույլ է տալիս անհատին ինտեգրվել ձեր մեքենային», - ասաց Հեյլմերը: Դա կարող է լինել հիմնական սպիտակ կամ մոխրագույն, կամ օրինակ կամ նախշ, օրինակ՝ սիրտ կամ թղթե ինքնաթիռ: Դա կարող է զվարճալի կամ լուրջ լինել:
Այս հոդվածի հղումը Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը դառնում է 3D տպագրության համակարգերի ամենամեծ շահառուն
Վերատպման հայտարարություն. Եթե չկան հատուկ հրահանգներ, այս կայքի բոլոր հոդվածները բնօրինակ են: Խնդրում ենք նշել վերատպման աղբյուրը՝ https://www.cncmachiningptj.com
PTJ®-ը հարմարեցված արտադրող է, որն ապահովում է պղնձե ձուլակտորների ամբողջական տեսականի, փողային մասեր և պղնձե մասեր. Ընդհանուր արտադրական գործընթացները ներառում են բլանկավորում, դաջվածք, պղնձագործություն, մետաղալարերի մշակման ծառայություններ, փորագրում, ձևավորում և ծռում, վրդովեցնում, տաքացնում դարբնագործություն և սեղմելը, ծակելը և ծակելը, թելերի գլորումը և ծռելը, կտրելը, բազմակի spindle հաստոցներ, արտամղման և մետաղի դարբնոց և կնքումը. Ծրագրերը ներառում են ավտոբուսային բարեր, էլեկտրական հաղորդիչներ, կոաքսիալ մալուխներ, ալիքատարներ, տրանզիստորի բաղադրիչներ, միկրոալիքային վառարանային խողովակներ, կաղապարի դատարկ խողովակներ և փոշի մետալուրգիա էքստրուզիոն տանկեր.
Մի փոքր պատմեք ձեր նախագծի բյուջեի և սպասվող առաքման ժամանակի մասին: Մենք ձեզ հետ ռազմավարություն կկազմակերպենք՝ տրամադրելու առավել ծախսարդյունավետ ծառայություններ, որոնք կօգնեն ձեզ հասնել ձեր նպատակին, Դուք կարող եք ուղղակիորեն կապվել մեզ հետ ( sales@pintejin.com )
- 5 առանցքի մեքենայացում
- Cnc ֆրեզերային
- Cnc շրջադարձային
- Մշակման արդյունաբերություն
- Հաստոցների մշակման գործընթաց
- Մակերևութային բուժում
- Մետաղամշակում
- Պլաստմասե հաստոցներ
- Փոշի մետալուրգիայի ձուլվածք
- Մահացրու ձուլումը
- Մասերի պատկերասրահ
- Auto մետաղական մասեր
- Մեքենաների մասեր
- LED ջերմափոխանակիչ
- Շինության մասեր
- Շարժական մասեր
- Բժշկական մասեր
- Էլեկտրոնային պահեստամասեր
- Հարմարեցված հաստոցներ
- հեծանիվ մասեր
- Ալյումինե մշակում
- Տիտանի մշակում
- Չժանգոտվող պողպատից հաստոցներ
- Պղնձի մշակում
- Փողային հաստոցներ
- Super Alloy հաստոցներ
- Թարթել հաստոցներ
- UHMW հաստոցներ
- Միակողմանի հաստոցներ
- PA6 հաստոցներ
- PPS հաստոցներ
- Թեֆլոնի հաստոց
- Inconel հաստոցներ
- Գործիք պողպատի մշակում
- Ավելի շատ նյութ