Տիտանի խառնուրդի ինքնաթիռների մասերի արդյունավետ մշակում

Որպես տիպի համաձուլվածքների մասեր `տիտանի խառնուրդի մասերը կիրառման մեջ ունեն չափազանց բարձր արժեք օդանավերի մասեր  դաշտային Մշակման ավանդական մեթոդներն այլևս հարմար չեն ժամանակակից ինքնաթիռների կառուցվածքների արտադրության պահանջներին: Հետեւաբար, տիտանի խառնուրդի մասերի օգտագործումը առավելագույն չափով կարող է բավարարել ինքնաթիռների մշակման պահանջները: Տիտանի խառնուրդի մասերը լայնորեն օգտագործվել են օդանավերի կառուցման մեջ: Օրինակ ՝ պտուտակներն ու ընկույզները կարող են օգտագործվել ավելի մեծ ֆյուզելյաժային շրջանակներ ամրացնելու և հիմնական մասեր, ինչպիսիք են շարժիչի շեղբերն ու վայրէջքը սարք կարող է պատրաստվել տիտանի խառնուրդի նյութերից:

Տիտանի խառնուրդի մասերի կիրառման դաշտերը և առավելությունները

1.1 Տիտանի խառնուրդի մասերի կիրառման դաշտ

Որպես օրինակ վերցրեք B777 մարդատար ինքնաթիռը: Տիտանի խառնուրդի ձուլվածքներն օգտագործվում են օդանավերի մոնտաժային շրջանակի արտադրության մեջ: Տեսանելի է, որ քաղաքացիական ինքնաթիռների արտադրության մեջ տիտանի խառնուրդի մասերի կիրառման տեխնոլոգիան համեմատաբար հասունացել է: Բացի այդ, տիտանի խառնուրդի մասերը նույնպես մեծ նշանակություն ունեն ավիացիոն արդյունաբերության զարգացման համար: Օրինակ, եվրոպական Doncasters ընկերությունը օգտագործում է կենտրոնաձիգ ձուլման տեխնոլոգիա ՝ արգելակային ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար տիտանի խառնուրդ կիրառելու համար:

1.2 տիտանի խառնուրդի մասերի կիրառման առավելությունները

Տիտանի խառնուրդի մասերն ունեն հետևյալ տեխնիկական առավելությունները.

• Նախ, ձուլման գործընթացում անհրաժեշտ չէ օգտագործել ձուլվածքներ.
• Երկրորդ, նախնական պատրաստման փուլում մեծ էներգիա և միջոցներ ներդնելու անհրաժեշտություն չկա.
• Երրորդ, դա կարող է արդյունավետորեն բարելավել նյութի օգտագործման արդյունավետությունը: Տիտանի խառնուրդի մասերը ոչ միայն բարելավում են օդանավի կառուցվածքային բաղադրիչների անվտանգության կատարումը, այլև նվազագույնի են հասցնում միացված մասերի քանակը ՝ արդյունավետորեն խնայելով ձեռքով հավաքման ժամանակը և հասնելով եկամտի և որակի երկկողմանի զարգացման ազդեցությանը:

Օդանավերի տիտանի խառնուրդի մասերի առանձնահատկությունները

2.1 դեֆորմացումը հեշտ չէ

Տիտանի խառնուրդի նյութն ունի ավելի բարձր ուժ և ջերմային ուժ և ունի ավելի ցածր խտություն: Պողպատե նյութի հետ համեմատած ՝ դա կազմում է պողպատի խտության միայն 60% -ը: Սա տիտանի խառնուրդի նյութ է դարձնում առանց դեֆորմացման խնդիրների նույնիսկ 300 ° C- ից 500 ° C բարձր ջերմաստիճանում: Որոշակի տեսակի օդանավերի շարժիչի տիտանի խառնուրդի կառուցվածքը մշակվում է TC4 տիտանի խառնուրդով դարբնագործությունս Theանգվածը 19.987 կգ է, լայնությունը ՝ 600 մմ, իսկ երկարությունը ՝ 2800 մմ, բայց պատի հաստությունը ընդամենը 1.50 մմ է:

2.2 ցածր ջերմաստիճանի դիմադրություն

Տիտանի խառնուրդը ունի ցածր ցածր ջերմաստիճանի դիմադրություն, այսինքն ՝ այն դեռ կարող է պահպանել իր մեխանիկական հատկությունները ցածր կամ ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում: Այն նյութ է `ուժեղ ցածր ջերմաստիճանի դիմադրությամբ: Համապատասխան թեստերի համաձայն, հայտնի է, որ տիտանի խառնուրդը գտնվում է -196 ° C ջերմաստիճանում: Ստորև, առաձգական ուժը σb- ը 1207Pa է:

2.3 ուժեղ կոռոզիոն դիմադրություն

Տիտանի խառնուրդի մասերը կարող են լայնորեն օգտագործվել օդանավերի ոլորտում, շատ կարևոր պատճառն այն է, որ այն ունի գերխոնավության դիմացկունություն: Երբ օդանավը թռչում է մեծ բարձրության վրա, օդում պարունակվող նյութերը որոշակի քայքայիչ ազդեցություն կունենան օդանավի մակերեսի վրա: Տիտանի խառնուրդի մասերը կարող են արդյունավետորեն հաղթահարել այս թերությունը և ապահովել ինքնաթիռի անվտանգությունը:

2.4 Քիմիական հատկություններով

Տիտանի համաձուլվածքները կարող են արձագանքել տարբեր մետաղական տարրերի հետ: Քիմիական ռեակցիաների օգնությամբ տիտանի համաձուլվածքների մեխանիկական հատկությունները կարելի է առավելագույնի հասցնել: Օրինակ ՝ 600 ° C– ից բարձր բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում տիտանի համաձուլվածքները կարող են թթվածնի հետ փոխազդել ՝ կազմելով համապատասխան օքսիդային շերտ:

2.5 ցածր ջերմային հաղորդունակություն

Տիտանի խառնուրդի մասերի կիրառումը ինքնաթիռների վրա կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել ինքնաթիռի մասերի խափանման հավանականությունը և խուսափել ինքնաթիռի մասերի չափազանց ջերմային հաղորդակցությունից, ինչը ազդում է այլ մասերի բնականոն կիրառման վրա:

2.6 Առաձգականության փոքր մոդուլ

Տիտանի խառնուրդի մասերի օգտագործման գործընթացում դրանք մի վերամշակեք բարակ մասերի: Դա պայմանավորված է նրանով, որ տիտանի խառնուրդի առաձգական մոդուլը համեմատաբար փոքր է և դեֆորմացվում է հեշտությամբ: Բացի այդ, տիտանի մշակում գործընթացը, տիտանի խառնուրդի մեծ վերադարձի շնորհիվ, գործիքը հեշտ է հագնել:

Օդանավերի տիտանի խառնուրդի մասերի մշակում և կիրառման միջոցառումներ

Չինաստանի ավիացիոն արդյունաբերությունը մեծ նշանակություն է տալիս հումքի կիրառմանը, իսկ R&D- ն ուղղված է գործընթացների մշակմանը և կիրառմանը ՝ օդանավերի աշխատանքը բարելավելու համար:

3.1 Ընդլայնել տիտանի խառնուրդի ձուլման օգտագործման ոլորտը

Համեմատած այլի հետ  տիտանի մասեր, ներդրումների ձուլման մեթոդը ունի իր ուրույն առավելությունները.

1. Ձուլման չափը ճշգրիտ է, մակերեսը համեմատաբար հարթ է, և կոպիտությունը ցածր է.
2. Այն կարող է ձուլել բարդ ձևավոր ձուլվածքներ.
3. Չնայած բարելավում է մետաղական հումքի օգտագործման մակարդակը, այն կարող է նաև բարելավել արտադրության ճկունությունն ու հարմարվողականությունը:

Այնուամենայնիվ, իրական կիրառման գործընթացում տիտանի համաձուլվածքների ուժը չի կարող լիովին բավարարել ինքնաթիռների կառուցման պահանջները: Ուստի պետք է շեշտը դնել հետազոտության և մշակման ընթացքում տիտանի համաձուլվածքների առաձգական ուժի բարելավման վրա: Վերջին տարիներին իմ երկրում տիտանի խառնուրդի ճշգրիտ ձուլման տեխնոլոգիայի զարգացման արագությունը շարունակաբար աճում է: Այս հիմքի վրա անկյունագծային գերաճող կլատչը լայնորեն օգտագործվել է ավիացիայի ոլորտում: Տիտանի խառնուրդի մասերի նկատմամբ օդանավերի բարձր պահանջների պատճառով իմ երկրի ինքնաթիռի տիտանի խառնուրդի մասերի ձևավորման արագությունը համեմատաբար ցածր է: Հետեւաբար, գիտությունն ու տեխնոլոգիան պետք է օգտագործվեն ձուլման մակարդակը բարելավելու, արտադրանքի արտադրության ծախսերն ու արտադրական ցիկլերը նվազեցնելու և մասսայական արտադրության նպատակներին հասնելու համար: ,

3.2 Նվազեցնել զարգացման գինը

Բարձր էներգիայի լազերային ծածկույթի և արագ նախատիպավորման հիման վրա լայնորեն կիրառվել է տիտանի խառնուրդի փոշի լազերային ձևավորման տեխնոլոգիան: Այս տեխնոլոգիան օգտագործում է բարձր էներգիայի լազերային ճառագայթ ՝ տիտանի խառնուրդի փոշին հալեցնելու և այն մանր կաթիլների տեսքով ամրացնելու հիմքի վրա, այնուհետև ապավինելու համակարգչային կառավարման տեխնոլոգիային ՝ լազերային գլուխը բազմիցս շարժելու համար, դրանով իսկ շերտավորելով շերտը շերտով, և վերջապես ձեռք բերել տիտանի խառնուրդի պահանջվող մասերի մոդելը:

Ներկայումս տիտանի խառնուրդի կառուցվածքի ընդհանուր կատարումը զգալիորեն բարելավվել է, և մասամբ քաշը զգալիորեն կրճատվել է, ինչը բարենպաստ է ավիացիոն դաշտի կողմից: Իրական իրավիճակի հետ համատեղ, Nb, Mo- ի արժեքը և V տարրերը տիտանի համաձուլվածքներում համեմատաբար թանկ են, ինչը հանգեցնում է հումքի ավելի մեծ ծախսերի:

Հետևաբար, մեծ ուշադրություն են գրավել ավիացիոն տիտանի համաձուլվածքները ՝ համեմատաբար ցածր գնով ներդրումներով: Ներկայումս հետազոտողները պարզել են, որ Fe էլեմենտները կարող են օգտագործվել Nb, Mo և V բարձրարժեք տարրերը փոխարինելու համար, որոնք կարող են ոչ միայն ապահովել նյութերի կատարումը, այլև արդյունավետորեն նվազեցնել տիտանի խառնուրդի հումքի մուտքային արժեքը:

3.3 Բաշխման և մակերեսի պաշտպանության մեթոդը

BT3-1- ի և OT4-1- ի մակերեսային շերտի վերլուծության արդյունքում կարելի է եզրակացնել, որ ջրածնի բաշխումը մակերեսային շերտում համեմատաբար բարդ է, և ջրածնի պարունակությունն աստիճանաբար կբարձրանա, և երբ այն հասնի առավելագույն արժեքի, այն համապատասխանաբար կնվազի: Ներկայումս լազերային եռաչափ ձևավորման տեխնոլոգիան և տիտանի խառնուրդի մասերը արդյունավետորեն համակցված են, և տիտանի խառնուրդի մասշտաբային հիմնականը հաշվի մշակվել են օդանավերի բաղադրիչները:

3.4 Բարելավել տաք դարբնոցային մետաղների օգտագործման գործակիցը

Մետաղների օգտագործման գործակիցը բարձրացնելու ամենաարդյունավետ միջոցը ցածր օքսիդացման և ոչ օքսիդացման ջեռուցման օգտագործումն է: Տիտանի համաձուլվածքների համար դատարկը չոր օդով տաքացնելը կարող է արդյունավետորեն լուծել այս խնդիրը: Համապատասխան հետազոտության համաձայն, էլեկտրական վառարանում ջեռուցելիս ջերմաստիճանը պետք է վերահսկվի 950 ℃ ～ 980 at մակարդակում: Բացի այդ, BT20- ի և OT4-1- ի (TC1) վրա փորձարկումներ անցկացնելով, բոլոր նմուշները միատեսակ տաքացնելով և կեղծվելով, կարելի է պարզել, որ դատարկի ցածր ջերմաստիճանային նախաօքսիդացված բուրդի մակերեսը սահուն ազդեցություն է ունենում, ինչը հանգեցնում է եզրակացություն, որ օքսիդի շերտը և գազի հագեցվածության վիճակը կարևոր ազդեցություն ունեն մեխանիկական հատկությունների վրա:

Եզրափակում

Գիտության և տեխնոլոգիայի շարունակական զարգացման համատեքստում ձեռնարկությունների մեծ մասն ավարտել է վերափոխումը, և իմ երկրի ալյումինի արդյունաբերությունը նույնպես լավ արդյունքների է հասել: Արագ տնտեսական զարգացման գործընթացում տիտանի խառնուրդի արդյունաբերությունը շարունակում է զարգանալ վերականգնվող էներգիայի ուղղությամբ ՝ հնարավորություն տալով տիտանի խառնուրդի մասերը արդյունավետորեն օգտագործվել ավելի շատ ոլորտներում ՝ ամուր հիմք դնելով էներգիայի պահպանման և արտանետումների կրճատման զարգացմանը:

Այս հոդվածի հղումը Տիտանի խառնուրդի ինքնաթիռների մասերի արդյունավետ մշակում

Վերատպման հայտարարություն. Եթե հատուկ հրահանգներ չկան, այս կայքի բոլոր հոդվածները օրիգինալ են: Խնդրում ենք նշել վերատպման աղբյուրը ՝ https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks

PTJ®- ը տրամադրում է Անհատական ​​ճշգրտության մի ամբողջ շարք CNC հաստոցներ Չինաստան ծառայություններ. ISO 9001: 2015 և AS-9100 սերտիֆիկացված: 3, 4 և 5 առանցքային արագ ճշգրտությամբ CNC մեքենայացման ծառայություններ, ներառյալ ֆրեզերացումը, հաճախորդի բնութագրերին դիմելը, +/- 0.005 մմ հանդուրժողականությամբ մետաղական և պլաստմասե մշակված մասերի ընդունակություն: Երկրորդային ծառայությունները ներառում են CNC և սովորական հղկում, հորատում,մեռնելու ձուլման,թերթ մետաղ և կնքումըՆախատիպերի տրամադրում, արտադրության ամբողջական արտադրություն, տեխնիկական աջակցություն և ամբողջական ստուգում ավտոմոբիլային, օդա – տիեզերք, ձուլվածք և հարմարանք, լուսավորված լուսավորություն,բժշկական, հեծանիվ և սպառող էլեկտրոնիկա արդյունաբերություն: Deliveryամանակին առաքում: Մի փոքր պատմեք ձեր ծրագրի բյուջեի և առաքման սպասվող ժամանակի մասին: Մենք ձեզ հետ ռազմավարություն կկատարենք ՝ ձեզ համար ամենաարդյունավետ ծառայությունները մատուցելու համար, որոնք կօգնեն ձեզ հասնել ձեր նպատակին, Բարի գալուստ Կապվեք մեզ հետ sales@pintejin.com ) ուղղակիորեն ձեր նոր նախագծի համար: