Դժվարություններ և մարտահրավերներ չինական մեքենաների փոքր քաշի մեջ

---

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության արագ զարգացումը նոր հնարավորություններ է ստեղծել Չինաստանի արտադրական արդյունաբերության համար և ավելի մեծ մարտահրավերներ առաջ բերել: Տասնամյակների զարգացումից հետո, չնայած Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը մեծ նվաճումներ է գրանցել, այն դեռևս բազում դժվարությունների է հանդիպում թեթև քաշի հետազոտության ոլորտում, հիմնականում հետևյալ ասպեկտներով.

Առաջին հերթին, Չինաստանի ավտոարդյունաբերություն չունի ավտոմոբիլային թեթև բաղադրիչների ամբողջական արտադրանքի տեխնիկական ստանդարտ: Ավտոմեքենաների մեծ մասը մարմնի զարգացման նախագծերում օգտագործում են ավանդական դիզայնի հասկացություններ: Երկրորդ, Չինաստանի թեթեւ նյութերի հետազոտությունը սկսվել է ուշ: Մարմնի մեջ նյութերի կիրառումը բավականաչափ խորը չէ, և թեթև նյութերի տեսակները և կատարումները դեռ հեռու են արտասահմանյան երկրներից: Վերջապես, չհասունացած տեխնոլոգիայի շնորհիվ նոր նյութերի մշակումը, արտադրությունն ու վերամշակումը ծախսատար են, և կարճաժամկետ հեռանկարում դժվար է կազմել կատարյալ արդյունաբերական շղթա: Արդյունքում, մարմնի կիրառման գինը զգալիորեն ավելացել է:

Ներկայումս աշխարհը ներմուծել է կանոնակարգեր անվտանգության, արտանետումների, վառելիքի սպառման և այլ ասպեկտների վերաբերյալ `ավտոմոբիլային արտադրանքի անվտանգության և բնապահպանական ցուցանիշները խստացնելու համար: Էներգիայի շարունակական զարգացման և սպառման հետ մեկտեղ Չինաստանի ավտոմեքենաների էներգախնայողության և արտանետումների կրճատման պահանջները դարձել են ավելի ու ավելի խիստ և անվտանգ: Էներգիայի պահպանումն ու շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը ակնհայտորեն դարձել են ավտոմոբիլային ոլորտի հետազոտողների համար կարևորագույն կատարողական ցուցանիշները: Ինչպես զարգացնել ավելի էկոլոգիապես մաքուր և էներգախնայող մեքենաներ, այսօրվա ավտոմոբիլային հետազոտությունների ոլորտում դարձել է ամենակարևոր ուղղություններից մեկը:

The վառելիքի տնտեսություն և ավտոմեքենաների արտանետումները սերտորեն կապված են մեքենայի որակի հետ: Հետազոտության տվյալները ցույց են տալիս, որ որքան փոքր է մեքենայի որակը, համապատասխանաբար շարժիչի համապատասխան բեռը կարող է կրճատվել: Երբ մեքենայի քաշը նվազում է 10% -ով, վառելիքի սպառումն է Կարող է կրճատվել 6% -ով և 8% -ով: Քանի որ սովորական մարմնին սպիտակ մարմինը կազմում է տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր զանգվածի 20% -ից 35% -ը, մեքենայի թափքի քաշի նվազեցումը կարևոր է ամբողջ մեքենայի քաշի նվազեցման համար:

Պողպատե գործընթացների ավանդական օպտիմիզացման համար սահմանափակ տարածության և վերամշակման սարքավորումները մարմնի նոր նյութերին հարմարեցնելու դժվարության պատճառով, նոր նյութերի և պրոցեսների օգտագործումը թեթևաքաշ մարմնին հասնելու հիմնական միջոցն է: Նոր թեթև նյութերը հիմնականում կարելի է բաժանել ցածր խտության և բարձր ամրության նյութերի: Ներկայիս ցածր խտության թեթեւ նյութերը լայնորեն օգտագործվում են ալյումինի համաձուլվածքներում, մագնեզիումի համաձուլվածքներում, պլաստմասսայում և կոմպոզիտային նյութերում, մինչդեռ բարձրորակ նյութերը հիմնականում վերաբերում են բարձր ամրության պողպատներին:

Նոր նյութերի կիրառումը թեթև քաշում

1. ▶ 210-550 ՄՊա եկամտաբերության հզորությամբ բարձր ամուր պողպատ, որը բնութագրվում է ցածր գնով, կառուցվածքային բարձր ուժով, գերհոգնածության դիմացկունությամբ և հեշտությամբ կնքումը և զոդում: Այն կարող է լիովին օգտագործել ավանդական արտադրական գծերը և այս փուլում թեթևաքաշի ընտրության նյութն է: Ներկայումս բարձր ամրության պողպատե նյութերը հիմնականում օգտագործվում են մարմնի ամրացման մասերի վրա, ինչպիսիք են AB սյունի կողային սյուները, հատակի կողային ճառագայթը, դռան հակահարվածային ձողը և այլ հատուկ կարևոր մասեր: Քաշի իջեցման հիմնական մեխանիզմը սեփական ծայրահեղ բարձր ուժի լիարժեք օգտագործումն է պողպատե ափսեի հաստությունը նվազեցնելու և մեքենայի թափքի քաշի իջեցմանը հասնելու, ինչպես նաև մեքենայի անվտանգության կատարումը բարելավելու համար: Բարձր և ամուր պողպատե նյութերի կիրառումը եվրոպական և ամերիկյան երկրներում հասել է ավելի քան 55% -ի, իսկ Չինաստանի սեփական ապրանքանիշերի կիրառումը նույնպես կազմել է շուրջ 45%:
   
   
2. Steel պողպատի հետ համեմատած ՝ ալյումինի խառնուրդի խտությունը պողպատի միայն 35% -ն է: Ալյումինի խառնուրդի խտությունը ցածր է, ազդեցության դիմադրությունը լավ է, և էներգիայի կլանումը կրկնակի պողպատից է: Հետեւաբար, այն ունի մեծ առավելություններ անվտանգության բախման կատարման տեսանկյունից: Բացի այդ, ալյումինե խառնուրդը ունի մեծ պաշարներ և վերամշակման բարձր արագություն: Որպես նոր թեթև նյութ, այն լայնորեն կիրառվել է ավտոմոբիլաշինության ոլորտում: Հետազոտության տվյալների համաձայն, ալյումինի արտադրանքը կարող է հասնել մարմնի քաշի նվազեցման տեմպի մոտ 50% -ի: Տրանսպորտային միջոցի աշխատանքները բավարարելու պայմանով `տրանսպորտային միջոցի քաշը կարող է մեծապես կրճատվել, և փոխադրամիջոցի մարմնի քաշը կարող է գիտակցվել:
   Ներկայումս ալյումինե խառնուրդի առավել լայնորեն օգտագործվող նյութերը 5 սերիան և 6 սերիան են: 5 սերիան հիմնականում օգտագործվում է մարմնի ամրացման համար, իսկ 6 սերիան հիմնականում օգտագործվում է մարմնի շրջանակի և արտաքին ծածկույթի համար: Audi A8- ը, Jaguar XJ- ն և այլ մոդելներ հասել են բոլոր ալյումինե մարմնին. Մարմինը պատրաստված է ալյումինից, շրջանակը եռաչափ կառուցվածք է 30% -50% Վառելիքի սպառումը կրճատվում է 5% -8% -ով:
   
   
3. ▶ Որպես մետաղական նյութերից ամենաքիչը խիտ, մագնեզիումի համաձուլվածքն ունի ավելի բարձր տեսակարար ուժ և տեսակարար կոշտություն, քան ալյումինե խառնուրդը և պողպատը: Բացի այդ, այն ունի լավ էներգիայի կլանման, ջերմության տարածման և աղմուկի նվազեցման բնութագրեր: Ներկայումս օգտագործվող նյութերից մեկը ձուլումն է սարքտուփի պատյան, ղեկ, շարժիչի փակագիծ և այլն, ինչը թեթև քաշի մեծ հեռանկարներ ունի: Այնուամենայնիվ, մագնեզիումի փոքր հալման կետի և կոշտացման մեծ բյուրեղացման միջակայքի պատճառով դժվար է ձուլված ջրամբար կազմել, հոդերի հուսալիությունը բարձր չէ, և քիմիական ակտիվությունը բարձր է, և արտադրության և արտադրության մեջ վտանգը մեծ է, ինչը մեծապես սահմանափակում է մագնեզիումի խառնուրդի թեթև նյութերի զարգացումը: Այս փուլում կիրառման միջակայքն ավելի ցածր է, քան ալյումինե խառնուրդի նյութերը:
   
   
4. Body Մարմնի նյութերի ներկայիս կիրառման մեջ, թեթև, հակակոռոզիոն, գեղագիտության և այլնի պահանջները բավարարելու համար, ոչ մետաղական նյութերը ավելի շատ են նախընտրում ավտոմոբիլաշինություն իրականացնողները: Մարմնում օգտագործվող թեթև ոչ մետաղական նյութերը հիմնականում ինժեներական պլաստմասերն ու կոմպոզիտային նյութերն են: դասարան
   Ինժեներական պլաստմասե նյութերը հիմնականում ներառում են PE, PVC, PA և այլն: Փոքր խտության, հակակոռոզիոն, թրթռումային ազդեցության և հիանալի ձուլման շնորհիվ այս նյութերն արտադրվում են գազի օգնությամբ ձուլվածքների (GAM), ջրերով ձուլման միջոցով ), և երկու բաղադրիչով ներարկման ձուլվածք: Ձուլման տեխնոլոգիայի մշակման տեխնոլոգիան, ինչպիսին է (DAM), այն հիանալի կիրառություն է դարձել մարմնի նյութերի մեջ, ինչպիսիք են բամպերները, պաշտպանները և ավտոմեքենաների մասերը, ինչպիսիք են ներքին և արտաքին մասերը: Կոմպոզիտային նյութը վերաբերում է երկու կամ ավելի նյութերի համադրությանը, որոնք սովորաբար կազմված են մատրիցից և ամրացումից: Ամրապնդող նյութը հիմնականում ներառում է մանրաթելային և պոլիմերային նյութեր: Բաղադրյալ նյութերի ցածր խտության, բարձր ամրության և բարձր բարձր ջերմաստիճանի և կոռոզիոն դիմադրության շնորհիվ այն հիմնականում օգտագործվում է ավտոմոբիլային բաղադրիչների մեջ, ինչպիսիք են կախոցները և շրջանակները:

Նոր տեխնոլոգիայի կիրառումը թեթև քաշում

1. ▶ Լազերային դերձակի եռակցումը (TWB) վերամշակման մեթոդ է, որի ընթացքում սալերը տարբեր հաստությամբ, նյութով, դրոշմելու աշխատանքով, ուժով և մակերեսային բուժում նախ եռակցվում են միասին, ապա կատարվում է ընդհանուր դրոշմումը [6]: 1985-ին Volkswagen- ն առաջինն օգտագործեց լազերային դերձակի եռակցման տեխնոլոգիան: Այնուհետև, 1993 թ.-ին, Հյուսիսային Ամերիկան ​​նույնպես հանրաճանաչեց այս տեխնոլոգիան: 1990-ականների վերջին Չինաստանը ներմուծեց լազերային դերձակի եռակցման տեխնոլոգիա: Ներկայումս Baosteel- ը Չինաստանի ամենամեծ լազերային եռակցման ընկերությունն է և Ասիայում ամենամեծ լազերային եռակցման ընկերությունը: Այն ունի ավելի քան 20 լազերային եռակցման գծեր և կարող է տարեկան արտադրել ավելի քան 20 միլիոն սալիկ: Շուկայի մասնաբաժինը 70% -ից ավելին է: Լազերային դերձակի եռակցման տեխնոլոգիան լայնորեն կիրառվել է մարմնի մասերի համար, ինչպիսիք են դռան ներքին վահանակները, մարմնի կողային շրջանակները, հատակները և անիվների ծածկոցները:
   
   
2. High Բարձր դիմացկուն պողպատե թերթերի համար, քանի որ նյութի զիջման ուժը և ձգման ուժը մեծանում են, թերթի վերադարձը կդառնա խիստ, կազմող հատկությունները զգալիորեն կնվազեն, և մասերի ծավալային ճշգրտությունը դժվար կլինի ապահովել, հատկապես ուժգնությունից ավելի, քան 1000 ՄՊա և բարդ ձևեր ունեցող մասերի համար, ընդհանուր դրոշմման գործընթացը դժվար է ձևավորել: Այս պահին բարձր ամրության պողպատի տաք դրոշմման տեխնոլոգիան կարող է լավ օգտագործվել: Թեժ դրոշմման ձևավորման տեխնոլոգիան հիմնականում իրականացնում է մշակումը թերթ մետաղ ջերմային մշակման և բարձր ջերմաստիճանի ձևավորման համադրությամբ: Գործընթացը հիմնականում ներառում է թիթեղների ծածկաթափում, ջեռուցում մինչև ավստենիտային վիճակ, դրոշմման ձևավորում, սառեցում մարում և, վերջապես, ձեռք բերելով միասնական մարցենիտի կառուցվածքի բարձր ամրության ձուլվածք: Բաղադրիչներ Ձուլված նյութը իր բարձր ամրության, ոչ վերադարձի և փոքր քաշի շնորհիվ ունի լայն կիրառություն, որոնց մեծ մասը կողային հենակետային AB սյուններ են, առջևի և հետևի բամպերներ և այլ ամրաններ:
   
   
3. ▶ Բացի վերոնշյալ ձևավորման տեխնոլոգիայից, լայնորեն օգտագործվում են հիդրավլիկ ձևավորման գործընթացները, անհավասար հաստության գլանման գործընթացները, կոմպոզիտային ներարկման ձուլման գործընթացները և այլն: Ձուլման այս առաջադեմ գործընթացները համապատասխանում են նոր թեթև նյութերի և կառուցվածքների պահանջներին: Այն լայն ճանապարհ է բացել թեթևաքաշ ճանապարհների իրացման համար:
   

Այս հոդվածի հղումը Ստուգեք մեքենայի նոր քաշի մարտահրավերում առաջացած նոր մեքենայի նյութերն ու գործընթացները

Վերատպման հայտարարություն. Եթե հատուկ հրահանգներ չկան, այս կայքի բոլոր հոդվածները օրիգինալ են: Խնդրում ենք նշել վերատպման աղբյուրը ՝ https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks

---

PTJ®- ը տրամադրում է Անհատական ​​ճշգրտության մի ամբողջ շարք CNC հաստոցներ Չինաստան ծառայություններ. ISO 9001: 2015 և AS-9100 սերտիֆիկացված: 3, 4 և 5 առանցքների արագ ճշգրտություն CNC հաստոցներ ծառայություններ, ներառյալ ֆրեզերացումը, հաճախորդի բնութագրերին դիմելը, +/- 0.005 մմ հանդուրժողականությամբ մետաղական և պլաստմասե մասերի ընդունակություն: Երկրորդային ծառայությունները ներառում են CNC և սովորական հղկում, հորատում,մեռնելու ձուլման, թիթեղներ և դրոշմում: Նախատիպերի տրամադրում, արտադրության ամբողջական արտադրություն, տեխնիկական աջակցություն և ամբողջական ստուգում ավտոմոբիլային, օդա – տիեզերք, ձուլվածք և հարմարանք, լուսավորված լուսավորություն,բժշկական, հեծանիվ և սպառող էլեկտրոնիկա արդյունաբերություն: Deliveryամանակին առաքում: Մի փոքր պատմեք ձեր ծրագրի բյուջեի և առաքման սպասվող ժամանակի մասին: Մենք ձեզ հետ ռազմավարություն կկատարենք ՝ ձեզ համար ամենաարդյունավետ ծառայությունները մատուցելու համար, որոնք կօգնեն ձեզ հասնել ձեր նպատակին, Բարի գալուստ Կապվեք մեզ հետ sales@pintejin.com ) ուղղակիորեն ձեր նոր նախագծի համար: